D’Hier à aujourd’hui.

La paroisse et la châtellenie de La Séguinière sont connues depuis l’an mille. Point stratégique sur le cours de La Moine, la commune sépare les provinces historiques de l’Anjou et du Poitou. C’est sans doute pour cette raison que La Séguinière tire son nom du latin « sequinaria » qui signifie frontière. Jusqu’à la fin du 19^ème siècle, la population vit de l’agriculture et de l’élevage. Entre 1900 et 1950, l’industrialisation du textile à Cholet et  de la chaussure à La Séguinière engendre de nouveaux emplois. Au plus fort de la production, 300 ziniérais travailleront dans ce secteur, mais l’activité périclite à la fin des années 50. La tradition religieuse a laissé de profondes empreintes dans le patrimoine communale. La célèbre vierge de Notre-Dame-de-toute patience, visible dans la chapelle du même nom, est attribuée au Père Grignion-de-Monfort, missionnaire apostolique, venu à La Séguinière en 1713 et en 1715. Il l’aurait taillée dans le tronc d’un poirier provenant d’un jardin de la commune. Les frères montfortains, missionnaires du Saint-Esprit, se présentent encore à elle pour prononcer leurs vœux religieux.

Dans les années 50, l’Abbé Chauveau , bien connu pour son caractère et ses frasques, a lui-aussi profondément marqué les esprits.  De nombreuses anecdotes circulent encore à son sujet. Lorsque l’état de santé d’un de ses paroissiens inspirait quelques inquiétudes par exemple, il partait visiter le malade, Notre-Dame de Toute Patience dans l’un de ses sacoches de son solex, et une bouteille de Veuve Amiot dans l’autre, pour apporter un peu de réconfort au « mal en point ». Une partie de l’héritage lui venant de ses parents servit à rénover l’église de la commune. Notre-Dame de l’Asssomption, classée monument historique en 1970, abrite grâce à lui une superbe collection de vitraux contemporains sur les guerres de Vendée et la vie du père de Grignion de Montfort.

Témoin du passé, le vieux pont sur La Moine est un monument à trois arches en meulière de granit (XVème), aux arcs brisés avec des brise-lames sur la face en amont. C’était le passage obligé jusqu’en 1850, date de réalisation du pont neuf qui engendre la rivière à « La Prairie ».